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九江港2016年港口生产运行分析
 
2017年01月20日  提交人:admin 【浏览数:【打印】【关闭】【收藏】
 
    2016年是 “十三五”目标任务的开局之年,随着全省工业和九江的发展,九江港以打造长江中游区域综合枢纽港为目标,积极抢抓长江黄金水道和长江经济带建设的战略机遇,紧紧围绕港口建立,高效利用全省唯一的152公里长江岸线资源,吞吐量逆势上扬,呈现稳固增长局面,据统计,截至2016年12月九江港长江干线区段实现货物吞吐量 11327.97万吨,同比增长9%(其中进港4654.23万吨,出港6673.74万吨),集装箱27.39万TEU,同比增长 7%,标志着九江港已稳步固入亿吨大港行列,这是九江港继去年首次突破吞吐量亿吨大关后的再次捷报。
九江港2016年港口生产运行分析
    一、九江港货物吞吐量情况
    2016年,九江港长江段“一港五区” 创历史新实现货物吞吐量11327.97吨,同比增长9%。瑞昌港区2016年货物吞吐量为4539.59万吨,占完成总量的40%;同比增长8%、城西港区完成货物吞吐量为407.51万吨,占完成总量的4%;同比下降3%、城区港区完成货物吞吐量为565.86万吨,占完成总量的5%;同比增长27%、湖口港区完成货物4128.68万吨,占完成总量的36%;同比增长21%、彭泽港区完成货物吞吐量441万吨,占完成总量的4%;同比下降30%、上港集团九江港务有限公司完成货物吞吐量1245.34万吨,占完成总量的11%;同比增长27%。从以上数据分析,沿江五大港区完成货物吞吐量来看(见附图)瑞昌港区、湖口港区、上港集团九江港务有限公司在九江长江干线段增速迅猛,增长主要原因为近年建成投产的沿江项目拉动,彭泽港区下降的货种指标主要为矿建材料。
九江港2016年港口生产运行分析 
    二、2016年主要货种完成情况分析如下:
    (一)、集装箱
    集装箱吞吐量历史性突破27万TEU大关,同比增长7%,其中进口13.71万TEU,同比增长12%,出口13.67万TEU,同比增长10%,上港集团集装箱公司完成24.54万标箱、瑞昌理文物流有限公司的集装箱码头完成2.85万标箱;昌九内支线今年完成10.29万TEU,同比净增70%,经过昌九内支线集并到九江促进了九江干线航班密度增加,今年九江始发洋山航班,已经从去年一周两班增加到了一周四班。同时,江西境内的外贸出口箱再不需要到太仓去和其他省市的出口箱抢那些穿梭巴士的舱位,赣江水位条件好,很多外籍船公司的集装箱直接配江西远洋支线到上海,节省了物流成本,提高了集装箱中转能力。
九江港2016年港口生产运行分析
    (二)、铁矿石、非金属矿:
    九江港以进口为主的铁矿石,2016年完成1137.41万吨,占完成总量的10%,同比增长15%,来自长江下游的上海、以及江苏南京、镇江、南通等港,再由铁路运往周边各大钢厂,主要是省内南昌、新余、萍乡三大钢厂
非金属矿是2016年增幅最稳定的货种之一,出口以石灰石、硫矿、磷矿、蛇纹石为主,完成了469.57万吨,同比增长20%,运往长江下游的苏、沪、浙等地,也有少量运往上游重庆地区。
    (、煤炭:
    2016年为1471.23万吨,占完成总量的13%,增长的重要原因,受冬季煤炭需求量增大,各沿江钢铁、建材、化工等耗煤企业对煤炭需求明显,以及新钢、南钢、贵溪电厂、九江钢厂、九江电厂、抚州电厂、井冈山电厂等用煤。
    (四)、石油及制品
    “十二五”以来,石油及制品吞吐量呈逐年下降趋势,特别是2010年沿长江输油管线的全面建成投产,九江港的石油及制品吞吐量迅速锐减,2016年成品油完成吞吐量,378.60万吨,同比下降15%,同时随着省内成品油输送管线的建成和管网覆盖程度的不断扩大,进一步分流了水路成品油运输。
    (五)、矿建材料   
    矿建材料2016年完成5136万吨,占完成总量的 45%,同比增长15%,矿建材料的出口包括黄砂、型砂和水泥熟料,主要发往长江下游以及江、浙、沪一带,也有少量运往上游重庆地区。
    三、2017年港口吞吐量宏观经济走势及预计
    2017年,随着长江中游城市群沿江开放开发的力度不断加强,经济得到快速发展,对长江航运的依赖也越来越大,水路运输成本低、运能大、节能环保的优势进一步显现,优先利用九江港口岸发展江海铁多式联运,出台优惠政策,吸引周边地区物资经九江港进出,我市长江干线区段公用港口设施建设取得新突破,新增、续建项目3个,泊位6个,预计完成投资4.5亿,新增年设计通过能力1102万吨。新洋丰肥业码头等一批港口项目投入试运行,港口货物吞吐量的将会快速增长。与此同时,昌九一体化推进九江与南昌两港一体建设,加强九江港与南昌港的合作,以九江港至长江中上游港口的集装箱班轮小支线建设,促进长江沿江、赣江沿线、鄱阳湖内湖航运的一体化发展。
2017年以10%的增量测算全年吞吐量目标突破1.2亿万吨大关,集装箱可以达到30万TEU。
 
                                          九江市港口管理局
                                         二O一七年一月三日
      
 
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